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電動車両の操舵装置
专利权人:
SUZUKI MOTOR CORP
发明人:
HAGURA RYUHEI,羽倉 隆平,TSUJIMOTO TAKANORI,辻本 孝則
申请号:
JP2017089858
公开号:
JP2018070134A
申请日:
2017.04.28
申请国别(地区):
JP
年份:
2018
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To resolve the sense of discomfort for a handle operation of a driver at the execution of automatic steering control of avoiding an obstacle.SOLUTION: A steering device 35 of an electric vehicle includes: a steering shaft 29 transmitting the operation force from an operation handle 32 to front wheels 12 and control means for executing automatic steering control of avoiding an obstacle at the detection of the obstacle by obstacle detection means. The steering shaft 29 includes: an upper steering shaft 29A which is connected to the operation handle 32 and a lower steering shaft 29B which is connected to the front wheel 12 side. The steering device also includes connection/release means 37 which connects the upper and lower steering shafts, or releases the connection. The control means releases connection between the upper steering shaft 29A and the lower steering shaft 29B by the connection/release means 37 at the execution of automatic steering control, and steers the front wheels by rotating the lower steering shaft.SELECTED DRAWING: Figure 2COPYRIGHT: (C)2018,JPO&INPIT【課題】障害物を回避する自動操舵制御の実行時に、運転者のハンドル操作に関する違和感を解消できること。【解決手段】操作ハンドル32からの操作力を前輪12へ伝達するステアリングシャフト29と、障害物検出手段により障害物が検出された際に障害物を回避するように自動操舵制御を実行する制御手段と、を有する電動車両の操舵装置35であって、ステアリングシャフト29は、操作ハンドル32に接続された上側ステアリングシャフト29Aと、前輪12側に接続された下側ステアリングシャフト29Bとを備えて構成され、上側、下側ステアリングシャフトを連結させ、またはその連結を解除させる連結・解除手段37を備え、制御手段は、自動操舵制御を実行する際に、連結・解除手段37により上側ステアリングシャフト29Aと下側ステアリングシャフト29Bとの連結を解除させ、下側ステアリングシャフトを回転させることで前輪を操舵させるものである。【選択図】 図2
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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