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ELECTRIC WHEELCHAIR
专利权人:
HONDA MOTOR CO LTD;本田技研工業株式会社
发明人:
ITO ATSUSHI,伊藤 淳,UNO KOJI,宇野 晃二
申请号:
JP2017228298
公开号:
JP2019097601A
申请日:
2017.11.28
申请国别(地区):
JP
年份:
2019
代理人:
摘要:
To provide an electric wheelchair configured to be disassembled/assembled, where respective units are compactly disassembled in few operations, and facilitating handling of the respective units after disassembling.SOLUTION: An electric wheelchair 1 comprises: a travel part 10 including a flat car body frame 12, at least three wheels (front wheel 14 and rear wheels 16) supported by the car body frame 12, and a wheel-driving electric motor 18; an electric part 30 including an electric component having at least a battery 34, a first connecting part (a front-side engagement pipe 90a and a rear-part latch 96) detachably connected to the car body frame 12, and a seat support part 122; and a boarding part 40 including a seat 42 forming a boarding seat, a second connecting part (a seat-side engagement pipe 142 and an engagement member 144) provided at a bottom of the seat 42 and detachably connected to the seat support part 122. The electric wheelchair can take an assembled state in which the travel part 10, the electric part 30, and the boarding part 40 are connected to one another, and a disassembled state in which the respective parts are disassembled from one another.SELECTED DRAWING: Figure 3【課題】分割及び組立が可能且つ少ない操作で各ユニットをコンパクトに分割でき、分割後の各ユニットの取り扱いを容易にできる電動車椅子を提供する。【解決手段】電動車椅子1は、扁平な車体フレーム12、車体フレーム12に支持された少なくとも3つの車輪(前輪14、後輪16)及び、車輪駆動用の電動モータ18を有する走行部10と、少なくともバッテリ34を含む電装品、車体フレーム12に着脱可能に結合する第1結合部(前側係合パイプ90a、後部ラッチ96)及び、シート支持部122を有する電装部30と、搭乗席をなすシート42及び、シート42の底部に設けられ、シート支持部122に着脱可能に結合する第2結合部(シート側係合パイプ142、係合部材144)を有する搭乗部40とを備え、走行部10、電装部30及び搭乗部40が互いに結合した組立状態と、これらが互いに分離した分割状態とを取り得る。【選択図】図3
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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