The subject of the invention is a foot-operated private vehicle (10), the vehicle (10) comprising a chassis (12) that extends heightwise (H12) along a vertical axis (AV), the vehicle (10) also comprising a front set of wheels (14) mounted at the front (16) of this chassis, a rear set of wheels (18) mounted at the rear (20) of this chassis, and means (24) for controlling the speed and direction of the vehicle (10), taking the form of a right-hand pedal (PD) and a left-hand pedal (PG), the private vehicle (10) being characterized in that at least one pedal (PD, PG), known as the steering pedal, is mounted in a rotatable manner (LD, LG) with respect to the chassis (12) about a pivot axis (APD, APG) parallel to the vertical axis (AV) of the chassis (12) of the vehicle (10), a rotation (LD, LG) of this steering pedal (PD, PG) about its pivot axis (APD, APG) being used to control the direction of the vehicle (10).L'objet de l'invention est un véhicule personnel (10) conduisible avec les pieds, le véhicule (10) comprenant un châssis (12) s'étendant en hauteur (H12) le long d'un axe vertical (AV), le véhicule (10) comprenant en outre un train (14) de roues avant monté à l'avant (16) de ce châssis, un train (18) de roues arrière monté à l'arrière (20) de ce châssis, et des moyens (24) de pilotage du véhicule (10) en vitesse et en direction prenant la forme de deux pédales droite (PD) et gauche (PG), le véhicule personnel (10) étant caractérisé en ce qu'au moins une pédale (PD,PG), dite de direction, est montée en rotation (LD,LG) par rapport au châssis (12) autour d'un axe de pivotement (APD,APG) parallèle à l'axe vertical (AV) du châssis (12) du véhicule (10), une rotation (LD,LG) de cette pédale de direction (PD,PG) autour de son axe de pivotement (APD,APG) étant utilisée pour piloter le véhicule (10) en direction.
