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A method and apparatus for classifying a steering behavior of a driver of a vehicle into one of a plurality of behavior control classes for a fatigue detection
专利权人:
Robert Bosch GmbH
发明人:
Thorsten Huber,Stefan Hoefle,Benedikt Stiller
申请号:
DE102018208051
公开号:
DE102018208051A1
申请日:
2018.05.23
申请国别(地区):
DE
年份:
2019
代理人:
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (100) zum Klassieren eines Lenkverhaltens eines Fahrers eines Fahrzeugs in eine von mehreren Lenkverhaltensklassen (105), um eine Müdigkeit des Fahrers zu erkennen. Das Verfahren weist zumindest einen Schritt des Einlesens zumindest eines Lenkparameters, einen Schritt des Klassierens des Fahrers in eine der Lenkverhaltensklassen und einen Schritt des Ermittelns eines Müdigkeitsparameters auf. Im Schritt des Einlesens wird der zumindest eine Lenkparameter (125) des Fahrers eingelesen. Der zumindest eine Lenkparameter (125) repräsentiert eine Lenkgeschwindigkeit (315) und/oder einen Lenkwinkel, insbesondere eine Reaktionsamplitude und/oder eine Lenkgeschwindigkeit (315) des Fahrers. Im Schritt des Klassierens wird der Fahrer unter Verwendung des zumindest einen Lenkparameters (125) und einer vorbestimmten Vergleichsvorschrift (135) in eine der Lenkverhaltensklassen (105) klassiert, um die Lenkverhaltensklasse (140) des Fahrers bereitzustellen. Im Schritt des Ermittelns wird der Müdigkeitsparameter, der einen Müdigkeitsgrad des Fahrers repräsentiert, ermittelt. Der Müdigkeitsparameter wird unter Verwendung der Lenkverhaltensklasse (140) des Fahrers und einer Anzahl und/oder einer Länge von Totzone-Ereignissen, sogenannten Deadband-Events, ermittelt. Ein Totzone-Ereignis repräsentiert eine inaktive Phase im Lenkverhalten des Fahrers mit unmittelbar anschließender Lenkaktion.The invention relates to a method and a device (100) for classifying a steering behavior of a driver of a vehicle into one of a plurality of steering behavior classes (105) in order to detect driver fatigue. The method comprises at least one step of reading at least one steering parameter, a step of classifying the driver into one of the steering behavior classes, and a step of determining a fatigue parameter. In the step of reading the at least one steering parameter (125) of the driver is read. The at least one steering parameter (125) repre
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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