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VEHICLE ENGINE CONTROL SYSTEM AND COMBINE ENGINE CONTROL SYSTEM
专利权人:
井関農機株式会社;ISEKI & CO LTD
发明人:
TSUJI KENTARO,辻 健太郎,NISHIZAKI HIROSHI,西崎 宏,OKAZAKI HIDENORI,岡崎 秀範,YOSHIDA TOYOFUMI,吉田 豊文,HIROTA MIKIJI,廣田 幹司,KAIUME MITSUKI,貝梅 光樹
申请号:
JP2013017800
公开号:
JP2014148929A
申请日:
2013.01.31
申请国别(地区):
JP
年份:
2014
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To improve fuel efficiency, safety and mobility of a vehicle.SOLUTION: A vehicle engine control system comprises: first control means which automatically stops a vehicle side engine when a predetermined first condition is met and automatically starts the vehicle side engine when a predetermined second condition is met; positioning means which measures a position of a vehicle with a GPS; and second control means which prohibits automatic stop of an engine through the first control means, even if the first condition is met, when the vehicle is in a state where the position thereof measured by the positioning means is determined to be in an engine stop prohibition area indicated by preliminarily stored map data. In the vehicle engine control system, the first control means and the positioning means are installed on the vehicle, the second control means is installed in a control center and the first control means and the second control means are connected through a wireless communication line.【課題】車両の燃費を改善すると共に、安全性および機動性を高める。【解決手段】所定の第1条件が成立した場合に車両側のエンジンを自動的に停止させ、所定の第2条件が成立した場合には車両側のエンジンを自動的に始動させる第1制御手段と、GPSによって車両の位置を測位する測位手段と、測位手段によって測位された車両の位置が、予め記憶された地図データ上のエンジン停止禁止領域内であることが判定されている状態では、上記の第1条件が成立しても第1制御手段によるエンジンの自動停止を禁止する第2制御手段を備える。また、第1制御手段と測位手段を車両側に備え、第2制御手段を管理センター側に備え、第1制御手段と第2制御手段の間を無線通信回線で接続する。【選択図】 図4
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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