Zur Speckle-Reduktion bei der Spektral-Doppler-Bildgebung wird eine beliebige Überabtastung in Bezug auf die Geschwindigkeitsskala verwendet, um unterschiedliche Datensätze für die Stelle zu einer gegebenen Zeit zu erzeugen. Die unterschiedlichen Datensätze weisen zumindest teilweise unabhängiges Rauschen auf. Aus den unterschiedlichen Datensätzen werden Spektren geschätzt und die sich ergebenden Spektren zu einem Spektrum mit weniger Speckle kombiniert. Zur Verbesserung des Signal-Rausch-Verhältnisses werden die Abtastungen, die für eine gegebene Geschwindigkeitsskala erlangt wurden, zu unterschiedlichen engeren Bändern bandbegrenzt. Der Abschnitt des Spektrums, der für jedes enge Band geschätzt wurde, weist ein höheres Signal-Rausch-Verhältnis auf, als ein Spektrum, das für das gesamte Band geschätzt wurde. Die Teile des Spektrums, die für die unterschiedlichen engen Bänder geschätzt wurden, werden zusammengeheftet, um ein Spektrum für das gesamte Band mit einem größeren Signal-Rausch-Verhältnis bereitzustellen. Bei einem anderen Ansatz kann der Benutzer ein enges Band in Bezug auf die Geschwindigkeitsskala eingeben, so dass der entsprechende Teil des Spektrums mit einem größeren Signal-Rausch-Verhältnis versehen wird. Ähnliche Ansätze können für die Farb- oder die Flussbildgebung verwendet werden.For speckle reduction in spectral Doppler imaging, any overscan with respect to the velocity scale is used to generate different sets of data for the location at a given time. The different data sets have at least partially independent noise. From the different data sets, spectra are estimated and the resulting spectra combined into a spectrum with less speckle. To improve the signal-to-noise ratio, the samples obtained for a given speed scale are bandlimited to different narrower bands. The portion of the spectrum estimated for each narrow band has a higher signal-to-noise ratio than a spectrum estimated for the entire band. The portions of the spectrum estimated fo
