MM-Wellen-Fahrer-Ermüdungs-Detektions-Vorrichtung 100, wobei MM-Wellen den Funkbetrieb in dem Frequenzbereich zwischen 30 und 300 GHz bezeichnen, ist platziert in Innenräumen von Verkehrsmittel, und beinhaltet: 1. eine High-Gain-Planar-Antenne für die Übertragung von MM-Wellen-Funksignalen 22, wobei die High-Gain-Planar-Antenne mindestens zwei Strahlungselemente hat； 2. eine High-Gain-Planar-Antenne für die Empfang von MM-Wellen-Funksignalen 21, wobei die High-Gain-Planar-Antenne mindestens zwei Strahlungselemente hat； 3. integrierte MM-Wellen-Radio-Schaltung 10, die in einer beliebigen Halbleitertechnologie realisiert ist und einen integrierten Voltage-Control-Oszillator, einen MM-Wellen-Leistungsverstärker, einen MM-Wellen-Down-Conversion-Mischer, eine digitale Steuerschnittstelle sowie eine Energieversorgung hat； 4. eine Analog-Digital-Wandlung-Einheit 30； 5. eine Digitale-Verarbeitungsfunktionalität 40 mit Steuerung-Funktionalität 41 und mit ausreichender Speicherkapazität für die Durchführung von digitaler Signalverarbeitung, die in der Pluralität von Topologie und Halbleiter-Technologien realisiert ist； 6. eine optionale Schnittstelle für die elektrische und elektronische Anbindung an der Verkehrsmittel-Elektronik-Infrastruktur, inklusive einer oder mehrerer standardisierten drahtgebundenen Automotiven-Schnittstellen； 7. unterstützende Elektronik-Bauteilen 50； 8. eine mechanische Schnittstelle zu der Verkehrsmittel-Innenraum und eine elektrotechnische Anbindung für Stromversorgung von Einheit 100； wobei die Vorrichtung 100 in dem Lenkrad gegenüber Fahrer integriert ist, so dass eine optische Sicht-Verbindung in der Richtung des Fahrers besteht.MM-wave driver fatigue-detecting apparatus 100, wherein MM-waves designate the radio operation in the frequency range between 30 and 300 GHz, is placed in interiors of vehicles, and includes: 1. a high-gain planar antenna for the transmission of MM-wave radio signals 22, wherein the high gain planar antenna has at least
