Брискин Евгений Самуилович (RU),Фоменко Сергей Сергеевич (RU),Шаронов Николай Геннадьевич (RU),Серов Валерий Анатольевич (RU)
申请号：
RU2014154593/12
公开号：
RU00153154U1
申请日:
2014.12.31
申请国别(地区):
RU
年份:
2015
代理人:
摘要：
The invention relates to the field of medical supplies and transport technology it can be used for the movement of population groups with disabilities on a horizontal surface, as well as to overcome various obstacles, such as stairs, curbs, gutters, etc. The technical result of the claimed utility model is to facilitate the movement to overcome obstacles in operational situations when the main wheels of the vehicle may not provide flotation. The technical result is achieved in that in a vehicle for disabled persons, comprising a wheelchair comprising a base frame, a chair with a back, front and rear wheels, the mobile ramp, mounted in overcoming obstacles in front of the front wheels, it consists of guides for right and left wheels provided in the form of at least two sections interconnected by a cylindrical hinges and elastic members mounted using telescopic struts, pivotally attached at one end to each of the sections, etc. ugim - a supporting frame disposed on the rotational axes can be fixed on the wheelchair or the backrest.Полезная модель относится к области транспортной техники медицинского назначения и может быть использована для передвижения группы населения с ограниченными возможностями по горизонтальным поверхностям, а также для преодоления различных препятствий на пути, например, лестничных ступеней, бордюров, водосточных каналов и т.д. Технический результат заявленной полезной модели заключается в облегчении передвижения при преодолении препятствий в эксплуатационных ситуациях, когда основные колеса транспортного средства не могут обеспечить проходимость. Технический результат достигается тем, что в транспортном средстве для инвалидов, содержащем инвалидное кресло, включающее несущую раму, кресло со спинкой, передние и задние колеса, мобильный пандус, устанавливаемый при преодолении препятствий перед передними колесами, состоит из направляющих для правых и левых колес, выполненных в виде не менее двух секций, соединенных между собой цилиндрическими шарн
