Die Erfindung betrifft eine Massageeinrichtung (22) für eine Sitzanlage (10) eines Kraftwagens, mit wenigstens einer Massagematte (24), welche eine Mehrzahl von mit Luft befüllbaren, ersten Luftkammern (26) und eine Mehrzahl von mit Luft befüllbaren und fluidisch von den ersten Luftkammern (26) getrennten, zweiten Luftkammern (28) aufweist, wobei die ersten Luftkammern (26) über einen gemeinsamen, ersten Anschluss (30) und die zweiten Luftkammern (28) über einen gemeinsamen, zweiten Anschluss (32) mit Luft befüllbar sind, wobei die ersten Luftkammern (26) und die zweiten Luftkammern (28) in wenigstens einer Erstreckungsrichtung (34, 36) der Massagematte (24) alternierend angeordnet und durch jeweilige Mattenteile (38, 40) gebildet sind, welche in jeweiligen Randbereichen (42) miteinander verbunden und in jeweiligen, sich an die Randbereiche (42) anschließenden Teilbereichen (44) voneinander getrennt sind.The invention relates to a massage device (22) for a seat system (10) of a motor vehicle, with at least one massage mat (24) comprising a plurality of which can be filled with air, first air chambers (26) and a plurality of which can be filled with air and fluidically of the first air chambers (26) separate, second air chambers (28), wherein the first air chambers (26) via a common, first terminal (30) and the second air chambers (28) via a common, second connection (32) can be filled with air, wherein the first air chambers (26) and the second air chambers (28) in at least one direction of extension (34, 36) of the massage mat (24) arranged alternately and by respective matting segments (38, 40) are formed which, in the respective edge regions (42) connected to one another and in particular, at the edge regions (42) adjoining partial areas (44) are separated from each other.
