Die Erfindung betrifft eine Massageeinrichtung (22) für eine Sitzanlage (10) eines Kraftwagens, mit wenigstens einer Massagematte (24), welche eine Mehrzahl von mit Luft befüllbaren, ersten Luftkammern (26) und eine Mehrzahl von mit Luft befüllbaren und fluidisch von den ersten Luftkammern (26) getrennten, zweiten Luftkammern (28) aufweist, wobei die ersten Luftkammern (26) über einen gemeinsamen, ersten Anschluss (30) und die zweiten Luftkammern (28) über einen gemeinsamen, zweiten Anschluss (32) mit Luft befüllbar sind, wobei die ersten Luftkammern (26) und die zweiten Luftkammern (28) in wenigstens einer Erstreckungsrichtung (34, 36) der Massagematte (24) alternierend angeordnet und durch jeweilige Mattenteile (38, 40) gebildet sind, welche in jeweiligen Randbereichen (42) miteinander verbunden und in jeweiligen, sich an die Randbereiche (42) anschließenden Teilbereichen (44) voneinander getrennt sind.The invention relates to a massage device (22) for a seat system (10) of a motor vehicle, comprising at least one massage mat (24) which has a plurality of first air chambers (26), fillable with air, and a plurality of second air chambers (28), fillable with air and fluidically separated from the first air chambers (26), wherein the first air chambers (26) can be filled with air via a common first connection (30) and the second air chambers (28) can be filled with air via a common second connection (32), wherein the first air chambers (26) and the second air chambers (28) are arranged alternately in at least one extension direction (34, 36) of the massage mat (24) and are formed by respective mat parts (38, 40) which are connected to each other in respective edge regions (42) and are separated from each other in respective partial regions (44) connecting to the edge regions (42).Linvention concerne un dispositif de massage (22) pour une installation de siège (10) de véhicule automobile, comprenant au moins une natte de massage (24) qui présente une pluralité de prem
