roller platform is proposed, which contains the first wheel and the second wheel them them them, with the first wheel and the second wheel equipment them of braking elements that \u0441\u0442\u043e\u043f\u043e\u0440\u044f\u0442 them wheel and brake elements contain the first transit shaft, the pedal and the second transit nthe first end of the first transmission shaft connects the braking elements of the roller wheel with a possibility of rotation and the second end of the transmission shaft n \u0435\u043f\u043e\u0434\u0432\u0438\u0436\u043d\u043e is connected to the first end of the pedal.the first end of the transmission shaft and the second end of the pedal is connected with the second end of the second stationary gear shaft and braking elements second, the roller wheels to rotate the pedal can be held in position and to release the brake.the operator can press or release the pedal, thereby uniformly to unlock or lock the first and second roller wheels. roller platform is simple and convenient in management, reliable braking.Предлагается роликовая платформа, содержащая первое роликовое колесо и второе роликовое колесо, причем первое роликовое колесо и второе роликовое колесо оборудованы тормозными элементами, которые стопорят роликовое колесо, причем тормозные элементы содержат первый передаточный вал, основную педаль и второй передаточный вал, причем первый конец первого передаточного вала соединен тормозными элементами роликового колеса с возможностью его вращения и второй конец передаточного вала неподвижно соединен с первым концом основной педали, первый конец второго передаточного вала и второй конец основной педали неподвижно соединены со вторым концом второго передаточного вала и тормозными элементами второго роликового колеса с возможностью его вращения основная педаль может находиться в позиции торможения и растормаживания. Оператор может нажать или отпустить основную педаль, тем самым равномерно разблокировать или заблокировать первое и второе роликовые
