Silnik przeznaczony jest do napędu różnego rodzaju pojazdów oraz maszyn roboczych. Silnik ma przymocowany do korpusu (1) cylinder (2) z wewnętrzną przegrodą (3), dzielącą cylinder (2) na część górną cylindra (2a) oraz część dolną cylindra (2b), przy czym po obu stronach przegrody (3), w ścianie cylindra (2) zamontowane są świece zapłonowe (4a i 4b). Część górna cylindra (2a) oraz część dolna cylindra (2b) mają boczne kanały przepłukujące (5a) i (6a), łączące przestrzenie zasysania z przestrzeniami roboczymi obu części cylindra (2). Ponadto część górna cylindra (2a) oraz część dolna cylindra (2b) mają odpowiednie otwory wlotowe (5b i 6b) oraz odpowiednie otwory wylotowe (5c i 6c). Wewnątrz części górnej cylindra (2a) oraz części dolnej cylindra (2b) umieszczone są odpowiednio tłok górny (7a) i tłok dolny (7b), przy czym obydwa te tłoki zwrócone są do siebie powierzchniami roboczymi. Tłoki połączone są ze sobą za pomocą drążka przeprowadzonego p
