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車両のリフト装置
专利权人:
トヨタ車体株式会社
发明人:
池田 和弘,幸田 涼太朗,山本 仁,堀口 賢治
申请号:
JP2017099993
公开号:
JP2018192996A
申请日:
2017.05.19
申请国别(地区):
JP
年份:
2018
代理人:
摘要:
In the lift device of a vehicle, a damper for urging the lift body in the upward direction is interposed in order to make the platform on which the luggage and the person are loaded by the human force. However, in the vicinity of the raised position, a large operation force is required to perform the downward operation against the urging force of the damper.The present invention is intended to reduce the operating force of the descent operation of the platform in the lifting operation of a manual operation type lift device having a lift body energized in the upward direction, thereby allowing the platform to be lowered easily by the human force from the ascending position to the descending position.Solution: a gear train 40, which is a reduction gear train, is provided on the lift body 2, and a driven gear end 46 of the driven side and a first link 21 of the four link linkage mechanism 20 are integrally provided. When the small operating force for rotating the rotary handle 41 is amplified by the gear train 40, the platform 3 can be lowered against the urging force of the damper 25.Diagram【課題】車両のリフト装置において、荷物や人を載せたプラットホームを人力で昇降可能にするために、リフト本体に上昇方向に付勢するダンパーを介在させる。しかしながら、上昇位置付近ではダンパーの付勢力に抗して下降操作を行うために大きな操作力が必要となる。本発明は、上昇方向に付勢されたリフト本体を有する手動操作式のリフト装置において、プラットホームの下降操作の操作力を軽減し、プラットホームを上昇位置から下降位置まで人力でより楽に下降させることができるようにすることを目的とする。【解決手段】リフト本体2に減速ギヤ列であるギヤ列40を設け、従動側末端の扇ギヤ46と四節リンク機構部20の第1リンク21とを一体に設ける。回転ハンドル41を回転操作する小さな操作力がギヤ列40で増幅されることにより、ダンパー25の付勢力に抗してプラットホーム3を下降させることができる。【選択図】図7
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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