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作業車のエンジン制御構造
专利权人:
KUBOTA CORP
发明人:
FUJII KENJI,藤井 健次,KUNIYASU TSUNEHISA,國安 恒寿,MATSUKI NAOKI,松木 直樹,HAYASHI SHIGEKI,林 繁樹,IWAMI KENICHI,石見 憲一,FUJITA YOSHIHISA,藤田 佳久,YASUDA MAKOTO,安田 真
申请号:
JP2011105707
公开号:
JP2012237212A
申请日:
2011.05.10
申请国别(地区):
JP
年份:
2012
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To inhibit a traveling vehicle body from starting unexpectedly following a starting operation of an engine while preventing lowering of a working efficiency due to an engine stop regardless of a workers intention.SOLUTION: The engine control structure of a working vehicle is structured such that the starting and stopping operations of the engine 7 through the operation of a controlling means 65 are enabled by starting a controlling means 65, based on the operation of a main switch. The controlling means 65 stops the engine 7 by the operation of an operating tool A for engine stopping, and switches a traveling switching means C switchable between a traveling allowing and traveling inhibiting conditions, to the traveling inhibiting condition.COPYRIGHT: (C)2013,JPO&INPIT【課題】作業者の意思に関係なくエンジンが停止することによる作業効率の低下を防止しながら、エンジンの始動操作に伴って走行車体が不測に発進する不都合の発生を阻止できるようにする。【解決手段】メインスイッチの操作に基づいて制御手段65が起動することで、制御手段65の作動によるエンジン7の始動操作と停止操作とが可能になるように構成した作業車のエンジン制御構造において、制御手段65が、エンジン停止用の操作具Aの操作に基づいて、エンジン7の停止操作を行うとともに、走行車体の走行を許容する走行許容状態と走行を阻止する走行阻止状態とに切り換え可能な走行切換手段Cを走行阻止状態に切り換えるように構成してある。【選択図】図13
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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