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基于V2G技术的电动汽车参与经济调度优化控制方法
- 专利权人:
- 浙江工业大学
- 发明人:
- 张有兵,陆建丽,杨晓东,任帅杰,周文委,黄直,蒋洁毅,翁国庆
- 申请号：
- CN201410407390.4
- 公开号：
- CN104600729B
- 申请日:
- 2014.08.19
- 申请国别(地区):
- 中国
- 年份:
- 2016
- 代理人:
- 王兵`黄美娟
- 摘要：
- 基于V2G技术的电动汽车参与经济调度优化控制方法提出了一个多目标优化模型，将电动汽车车主成本和经济调度成本作为多目标模型的两个目标函数，并让电动汽车通过有序充放电的方式来作为经济调度时的备用容量。在满足各种约束条件下，采用多目标遗传算法(NSGA‑II)对模型进行求解。通过选择合适的pareto解集中的值，电动汽车采用V2G技术参与经济调度后可以节省车主成本和经济调度的成本，并且可以实现对负荷削峰填谷的功能。与不含电动汽车的经济调度有所区别，本发明充分考虑了电动汽车车主的充电成本和电动汽车集群的负荷特性，能提高电力系统运行的经济性和稳定性。
- 来源网站：
- 中国工程科技知识中心
- 来源网址：
- http://www.ckcest.cn/home/
