Provided is a a hand-propelled wheeled cart, comprising a body (1) and rolling wheels arranged on said body； the rolling wheels comprise two driving wheels (3) as well as a driving component (4) and clutch mechanisms (5, 5') that connect said driving wheels and said driving component. The driving component comprises a self-driven motor and a driving shaft that transfers the power of said self-driven motor outward. There are two clutch mechanisms, and the first clutch mechanism (5) and second clutch mechanism (5') are arranged independently from each other on the extension direction of said driving shaft. Said hand-propelled wheeled cart makes the rotational motion of the two driving wheels be able to be independent from each other by means of arranging two independent clutch mechanisms. The two driving wheels may thus experience a state in which the rotational speeds thereof are not the same, which is convenient for making a turn, and the overall structure is also relatively simple.L'invention concerne un chariot à roues à propulsion manuelle, lequel chariot comprend un corps (1) et des roues de roulement disposées sur ledit corps ； les roues de roulement comprennent deux roues d'entraînement (3) ainsi qu'un composant d'entraînement (4) et des mécanismes d'embrayage (5, 5') qui relient lesdites roues d'entraînement et ledit composant d'entraînement. Le composant d'entraînement comprend un moteur autonome et un arbre d'entraînement qui transfère la puissance dudit moteur autonome vers l'extérieur. Il y a deux mécanismes d'embrayage, et le premier mécanisme d'embrayage (5) et le second mécanisme d'embrayage (5') sont agencés indépendamment l'un de l'autre sur la direction d'extension dudit arbre d'entraînement. Ledit chariot à roues à propulsion manuelle fait que les mouvements de rotation des deux roues d'entraînement peuvent être indépendants l'un de l'autre du fait de la disposition de deux mécanismes d'embrayage indépendants. Les deux roues d'entraînement peuvent
