设屏蔽门的岛式地铁车站站台宽度设计方法

• 全文链接
• 请求原文

作   者：

吴娇蓉;  马山;  刘学丽; 

作者机构：

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;  天津市城市规划设计研究院; 

关键词：

屏蔽门;  等待区;  岛式站台;  主要流通区;  站台宽度;  候车行为; 

期刊名称：

同济大学学报(自然科学版)

基金项目：

基于城市综合体复合度的交通需求预测方法

i s s n：

0253-374X

年卷期：

2015 年 10 期

页   码：

1510-1515

摘   要：

通过视频识别和实地观测,基于乘客候车行为提出岛式站台乘客候车6个阶段站台功能区域转变的方式,遵循乘客安全候车和顺利流通的原则,提出上、下行列车等待区和流通区互不重叠、相互独立的要求,确定考虑等待区长度和流通区宽度的站台宽度设计方法,并与现行规范站台宽度设计方法对比,说明现行方法在实际运行中存在的问题.而新方法符合加设屏蔽门的站台运行特点,可以为轨道站设计提供参考.