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基于城市综合体复合度的交通需求预测方法
- 基金项目类型:
- 国家自然科学基金
- 基金项目编号:
- 51278363
- 来源网站:
- 国家自然科学基金委员会
- 来源网址:
- http://www.nsfc.gov.cn/
- 负责人:
- 吴娇蓉
- 完成单位:
- 同济大学
- 中文关键词:
-
城市综合体;
复合度;
群体细分;
活动规律;
交通需求反馈嵌套模型;
- 其他语种关键词:
- Urban Complex; Compound Degree; Segmentation of Groups; Activity Pattern; Nested Model of Travel Demand Reaction
- 项目类型:
- 面上项目
- 语种:
- 中文
- 开始日期:
- 2013-01-01
- 结束日期:
- 2016-12-31
- 中文摘要:
- 城市综合体通过复合、集聚两种手段提高城市的空间效率和空间价值,正在逐步改变综合体使用者居民的活动习惯。使用传统的交通需求预测方法难以准确描述综合体使用者的活动需求和交通需求关系及特征,无法把握使用者活动习惯改变引起的交通需求变化。采集综合体使用者的活动行为特征数据,依托社会经济行为和时空地理理论细分使用者类型,解析使用者的活动频率-活动类型-活动逗留时间-交通出行特征规律。分析综合体交通系统服务的保障人群、敏感人群、无感人群活动行为动力反馈机理,将城市综合体复合度属性、使用者家庭社会经济学属性、交通系统服务敏感性属性、使用者活动行为反应属性引入综合体使用者交通需求反馈嵌套预测模型,通过决策规则的选取和模型逐层标定方法,实现既能预测综合体交通需求总量,也能预测使用者决策调整、活动习惯改变引起的交通需求变化量。完善城市空间行为学研究理论和多功能建筑群交通需求预测方法。