A control system for a tractor (10) fitted with two or more axles (21, 22) which carry wheels (13, 14) having pneumatic tyres and which is set up to pull an implement or trailer. The system having a display means (28) for displaying to a tractor operator tractor performance parameters and has sensors to determine the current pull force (F) applied to the implement or trailer, the current wheel load and the current tractor ground speed (V). The system also has a control unit which determines and advises the tractor operator via the display means (28) as to the optimum weight of the tractor (10) using a predetermined relationship between pull force (F) and tractor weight and also the required load on each axle (21, 22) to achieve a predetermined optimum axle load ratio. The system also advises via the display means (28) the appropriate tyre pressure for the current wheel load and tractor ground speed (V) using a look-up table.La présente invention a trait à un système de commande destiné à un tracteur (10) qui est équipé de deux essieux ou plus (21, 22) qui supportent des roues (13, 14) dotées de pneus et qui est défini de manière à tirer un outil ou une remorque. Le système est doté dun moyen daffichage (28) permettant dafficher à lattention du conducteur du tracteur les paramètres de performance du tracteur et de capteurs permettant de déterminer la force de traction en cours (F) qui est appliquée à loutil ou à la remorque, la charge par roue en cours et la vitesse par rapport au sol du tracteur en cours (V). Le système est également pourvu dune unité de commande qui détermine et indique au conducteur du tracteur par lintermédiaire du moyen daffichage (28) le poids optimal du tracteur (10) à laide dune relation prédéterminée entre la force de traction (F) et le poids du tracteur ainsi que la charge requise sur chaque essieu (21, 22) de manière à obtenir un rapport de charge par essieu optimal prédéterminé. Le système indique également par lintermédiaire du moyen daf
