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Künstliche Herzpumpe
专利权人:
Mitsubishi Heavy Industries; Ltd.
发明人:
Takeshi Okubo,Toshiyuki Osada,Yasuharu Yamamoto,Takeshi Sano,Yusuke Miyamoto,Kazuyoshi Miyagawa
申请号:
DE112004000729
公开号:
DE112004000729B4
申请日:
2004.04.23
申请国别(地区):
DE
年份:
2015
代理人:
摘要:
Künstliche Herzpumpe mit einem Gehäuse (1), einem drehbar in Bezug auf einen in dem Gehäuse (1) befestigten Axialkörper (2) gelagerten Flügelrad (3) und einem Antriebsmechanismus zum Drehen des Flügelrads (3), wodurch Blut von einer Vorderseite des Flügelrads (3) angesaugt und zu einer Rückseite des Flügelrads (3) entlang einer Axialrichtung durch Drehen des Flügelrads (3) mittels des Antriebsmechanismus zwangsgefördert wird,wobei der Axialkörper (2) mit einem vorderseitigen befestigten Körper (5) und einem rückseitigen befestigten Körper (7) verbunden und zwischen diesen angeordnet ist, wobei der vorderseitige befestigte Körper (5) an einer Ausrichtplatte (4) befestigt ist, die von einer Innenwand des Gehäuses (1) an einer Vorderseite des Flügelrads (3) vorsteht, und der rückseitige befestigte Körper (7) an einem plattenartigen Diffuser (6) befestigt ist, der von der Innenwand des Gehäuses (1) an einer Rückseite des Flügelrads (3) vorsteht,wobei das Flügelrad (3) eine Innenumfangsfläche (8a), die einer Außenumfangsfläche (2a) des Axialkörpers (2) mit einem Mikrospalt dazwischen gegenüberliegt, eine Hülse (8), von der Endflächen (8b, 8c) einer hinteren Endfläche (5a) des vorderseitigen befestigten Körpers (5) und einer vorderen Endfläche (7a) des rückseitigen befestigten Körpers (7) mit einem Mikrospalt dazwischen gegenüberliegen, und Flügelrad-Flügelkomponenten (9) von einer Außenumfangsfläche der Hülse (8) vorstehen, umfasst,wobei der Antriebsmechanismus polare anisotrope Permanentmagnete (10) aufweist, die in der Hülse (8) installiert sind, sowie einen Rotations-Magnetflussgenerator (11), der in dem Gehäuse (1) installiert ist und einen Umfangsabschnitt des Flügelrads (3) umgibt, undwobei hydrodynamische Schub- oder Druckerzeugungsnuten (5aa, 7aa) zum Tragen einer auf das Flügelrad (3) einwirkenden Schublast an der hinteren Endfläche (5a) des vorderseitigen befestigten Körpers (5) und der vorderen Endfläche (7a) des rückseitigen befestigten Körpers (7), welche je
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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