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DISPOSITIF DE MOTEUR
专利权人:
YANMAR CO.;LTD.;ヤンマー株式会社;YANMAR CO.,LTD.
发明人:
SUETOU Hiroshi,末藤 寛士,末藤 寛士
申请号:
JPJP2015/058280
公开号:
WO2015/141788A1
申请日:
2015.03.19
申请国别(地区):
JP
年份:
2015
代理人:
摘要:
The purpose of the present invention is to provide an engine device in which an engine (3) and an exhaust gas purification device (47) can be placed in a compact manner inside a machine housing (2) of a stationary power-generating work machine (70), for example, while allowing the maintainability on the upper surface side of the engine (3) to be improved. This engine device comprises: a first case (48) that removes particulate matter in an exhaust gas of an engine (3); and a second case (49) that removes nitrogen oxides in the exhaust gas of the engine (3). The second case (49) is connected to the first case (48) via a urea mixing pipe (59). The engine device comprises a support mount (65) for firmly fixing the first case (48), the second case (49), and the urea mixing pipe (59) in a parallel manner. The first case (48), the second case (49), and the urea mixing pipe (59) are arranged integrally on the support mount (65), to form an exhaust gas purification device (47) having a single-component structure, and the exhaust gas purification device (47) is attached to a support leg (66) provided to the engine (3).La présente invention vise à procurer un dispositif de moteur, dans lequel dispositif un moteur (3) et un dispositif de purification de gaz d'échappement (47) peuvent être disposés d'une manière compacte à l'intérieur d'un boîtier de machine (2) d'une machine de travail générant de l'énergie stationnaire (70), par exemple, tout en maintenant l'aptitude à la maintenance sur le côté de surface supérieure du moteur (3) devant être amélioré. A cet effet, l'invention porte sur un dispositif de moteur, lequel dispositif comprend : un premier boîtier (48) qui retire des matières particulaires dans des gaz d'échappement d'un moteur (3) ; et un second boîtier (49), qui retire des oxydes d'azote dans les gaz d'échappement du moteur (3). Le second boîtier (49) est relié au premier boîtier (48) par l'intermédiaire d'un tuyau de mélange d'urée (59). Le dispositif de moteur
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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