Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zustandserkennung eines Fahrzeugführers (2) eines Kraftfahrzeug (1) durch Erzeugung eines den physiologischen Zustand des Fahrzeugführers (2) anzeigende plethysmographischen Größe, vorzugsweise die Herzschlagrate, mittels eines im Fahrzeug (1) angeordneten Sensors (3)； erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Sensor als monochromer Bildsensor (3) zur Bildaufnahme des Kopfes (2a) des Fahrzeugführers (2) ausgebildet ist, ein strukturierter Grünfilter (4, 4a) vorgesehen ist, der grüne und transparente Filterpixel (4b, 4c) aufweist, aus der Bildaufnahme des Kopfes (2a) der Gesichtsbereich des Fahrzeugführers (2) detektiert wird, von mehreren Einzelbildern des Kopfes (2a) des Fahrzeugführers (2) die Grün-Anteile des Gesichtsbereiches erfasst und jeweils über eine vorgegebene Zeitdauer als Bilddaten gespeichert werden, und aus den gespeicherten Bilddaten mittels eines mathematischen Algorithmus die plethysmographische Größe bestimmt wird.The invention relates to a method for detecting the state of a vehicle driver (2) of a motor vehicle (1) by generating a physiological state of the vehicle driver (2) plethysmographic size, preferably the heart rate, by means of a sensor (3) arranged in the vehicle (1)； According to the invention, the sensor is designed as a monochrome image sensor (3) for imaging the head (2a) of the vehicle driver (2), a structured green filter (4, 4a) is provided which has green and transparent filter pixels (4b, 4c) in that the facial area of the vehicle driver (2) is detected from the image recording of the head (2a), the green portions of the facial area are detected by a plurality of individual images of the head (2a) of the vehicle driver (2) and stored as image data over a predetermined period of time, and from the stored image data by means of a mathematical algorithm, the plethysmographic size is determined.
