PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce cost by reducing the number of parts and improve durability of a sensor.SOLUTION: In a steering device of small-sized electric vehicle 50, a revolving amount of an accelerator lever 33 is detected as the accelerator opening degree by an accelerator opening sensor 38, a travelling velocity of the vehicle is controlled based on an accelerator opening signal from the sensor, a gripping amount of the accelerator lever 33 to an operation handle side 32 is detected by a gripping detection sensor 51, and the vehicle is controlled so as to reduce its speed or stop based on the detection signal from the sensor. In this case, the accelerator opening sensor 38 is a noncontact type magnetic field detection sensor having a hall sensor portion 45 installed on the accelerator lever 33 and detecting a variation in density of magnetic flux in a magnetic field formed by a magnet 46 installed on a moving plate 36. In addition, the grasp detection sensor 51 is a noncontact type magnetic field detection sensor having a hall sensor portion 52 installed on a base plate 35 and detecting a variation in the magnetic flux in the magnetic field formed by the magnet 46.COPYRIGHT: (C)2013,JPO&INPIT【課題】部品点数を減少させてコストを低減できると共に、センサの耐久性を向上できること。【解決手段】アクセルレバー33の回動量がアクセル開度センサ38によりアクセル開度として検出され、このセンサからのアクセル開度信号に基づき車両の走行速度を制御し、アクセルレバー33の操作ハンドル32側への握り込みが握り込み検出センサ51により検出され、このセンサからの検出信号に基づき車両を減速または停止制御する小型電動車両の操縦装置50において、アクセル開度センサ38は、アクセルレバー33に設置されたホールセンサ部45が、可動プレート36に設置された磁石46により形成される磁界の磁束密度の変化を検出する非接触型磁界検出センサであり、握り込み検出センサ51は、ベースプレート35に設置されたホールセンサ部52が、磁石46により形成される磁界の磁束密度の変化を検出する非接触型磁界検出センサである。【選択図】 図12
