A driver condition detection device (100) for a vehicle (1) comprises: a physical information acquisition unit (101) which acquires the physical information of a driver； a standard setting unit (105) which sets, as a standard range, the physical information of the driver when the driver is in a condition to drive the vehicle； a correspondence relationship accumulation unit (106) which accumulates the correspondence relationship between the deviation from the standard range of the physical information and the time required for returning to the standard range； a recovery time estimation unit (107) which estimates, on the basis of the correspondence relationship, the recovery time required for returning to the standard range from the physical information acquired by the physical information acquisition unit； and a determination unit (108) which determines that the driver is not in a condition to drive the vehicle, if the recovery time exceeds a predetermined allowed time.L'invention concerne un dispositif de détection de l'état du conducteur (100) pour un véhicule (1) comportant : une unité d'acquisition d'informations physiques (101) qui acquiert les informations se rapportant à l'état physique d'un conducteur ； une unité de réglage de standard (105) qui établit, dans les limites d'une plage standard, les informations se rapportant à l'état physique du conducteur quand le conducteur est dans un état lui permettant de conduire le véhicule ； une unité d'accumulation de relation de correspondance (106) qui accumule la relation de correspondance entre l'écart par rapport à la plage de standard des informations se rapportant à l'état physique et le temps requis pour revenir dans les limites de la plage de standard ； une unité d'estimation de temps de récupération (107) qui estime, en fonction de la relation de correspondance, le temps de récupération requis pour revenir à la plage de standard à partir des informations physiques acquises par l'unité d'acquisition d'informat
