Transporter (10) comprising a chassis (11) on which at least one rear driving wheel (21) driven by a driving motor (22) is connected to the chassis (11) and rotatably movable on a primarily vertical swivel shaft (63) and on which chassis (11) front supporting wheels (23) are fitted, the transporter (10) comprising at least one wheel fixing device (14') formed with at least one elongate finger (F1) movable between an open position and a closed position, so as to, in the closed position, bring the wheel fixing device (14') to a lifting movement between a vertical lower grip level and a vertical higher elevation level as well as a longitudinal movement which decreases the total length of the transporter.La présente invention concerne un transporteur (10) comprenant un châssis (11) sur lequel au moins une roue motrice arrière (21) entraînée par un moteur d'entraînement (22) est reliée au châssis (11) et mobile en rotation sur un axe de pivotement essentiellement vertical (63) et sur lequel châssis (11) sont montées des roues de support avant (23), le transporteur (10) comprenant au moins un dispositif de fixation de roue (14') formé avec au moins un doigt allongé (F1) mobile entre une position ouverte et une position fermée, de sorte, dans la position fermée, à amener le dispositif de fixation de roue (14') à un mouvement de levage entre un niveau de préhension inférieur vertical et un niveau d'élévation supérieur vertical ainsi qu'à un mouvement longitudinal qui diminue la longueur totale du transporteur.
