ERIC T. SOMMERS,JOHN C. MEHNERT,NISHANK R. PATEL,WILLIAM P. GARDNER
申请号：
BR112016029666
公开号：
BR112016029666A2
申请日:
2015.06.13
申请国别(地区):
BR
年份:
2017
代理人:
摘要：
abstract? protective article to be worn on the head with airflow? in one aspect, a protective article for use on the head is provided and includes an outer shell (24), a first shell duct (113) coupled to the outer shell and including a first exhaust port, and a second shell duct ( 115) coupled to the outer hull and separated from the first hull duct. the second hull duct includes a second exhaust port. The protective article for use on the head also includes a manifold (112) positioned outside the outer shell and configured to divert air flow into at least a first air flow portion and a second air flow portion. the manifold includes a first bypass member (128) coupled to and in fluid communication with the first hull duct to provide the first air flow portion to the first hull duct, and a second bypass member (132) coupled to the and in fluid communication with the second hull duct to provide the second air flow portion to the second hull duct.resumo ?artigo protetor para ser usado na cabeça com fluxo de ar? em um aspecto, um artigo protetor para ser usado na cabeça é fornecido e inclui um casco externo (24), um primeiro duto de casco (113) acoplado ao casco externo e incluindo um primeiro orifício de escapamento, e um segundo duto de casco (115) acoplado ao casco externo e separado do primeiro duto de casco. o se-gundo duto de casco inclui um segundo orifício de escapamento. o artigo protetor para ser usado na cabeça também inclui um coletor (112) posicionado por fora do casco externo e configurado para desviar fluxo de ar para dentro de pelo menos uma primeira porção de fluxo de ar e uma segunda porção de fluxo de ar. o coletor inclui um primeiro membro de desvio (128) acoplado ao e em comunicação fluida com o primeiro duto de casco para fornecer a primeira porção de fluxo de ar para o primeiro duto de casco, e um segundo membro de desvio (132) acoplado ao e em comunicação fluida com o segundo duto de casco para fornecer a segunda porção de fluxo de ar para o segu
