Sazhnikov Oleg Vasilevich (RU),Сажников Олег Васильевич (RU)
申请号：
RU2018125751
公开号：
RU0002691326C1
申请日:
2018.07.12
申请国别(地区):
RU
年份:
2019
代理人:
摘要：
FIELD: medicine.SUBSTANCE: invention refers to medical equipment, namely to intramedullary devices used in traumatology and orthopedics, and is intended for combined osteosynthesis of fractures of long tubular bones. Rod is made in the form of tubular structure including wall and inner cavity. Rod is equipped with fixing elements for rod passing through the wall. Ratio of the wall thickness to the inner cavity diameter makes 1:10–1:5. Intramedullary nail wall includes through holes, the diameter of which makes 0.1–0.3 cm. If the holes diameter is 0.1 cm, their number makes 3–5 with the distance between the holes making at least 0.4 cm, with the hole diameter of 0.2 cm their number is 2–4 with distance between holes of not less than 0.6 cm, with diameter of holes of 0.3 cm their number is 1–2 with distance between holes of not less than 0.7 cm per 1 cm2 surface area of the rod.EFFECT: invention provides higher clinical effectiveness in fractures of long tubular bones with complex architectonics.1 cl, 2 dwgИзобретение относится к медицинской технике, а именно к интрамедуллярным устройствам, применяемым в травматологии и ортопедии, и предназначено для комбинированного остеосинтеза переломов длинных трубчатых костей. Стержень выполнен в виде трубчатой структуры, включающий в себя стенку и внутреннюю полость. Стержень снабжен фиксирующими элементами для проведения через стенку стержня. Соотношение толщины стенки к диаметру внутренней полости составляет 1:10-1:5. Стенка интрамедуллярного стержня включает в себя сквозные отверстия, диаметр которых составляет от 0,1-0,3 см. При диаметре отверстий 0,1 см их количество составляет 3-5 с расстоянием между отверстиями не менее 0,4 см, при диаметре отверстий 0,2 см их количество составляет 2-4 с расстоянием между отверстиями не менее 0,6 см, при диаметре отверстий 0,3 см их количество составляет 1-2 с расстоянием между отверстиями не менее 0,7 см на 1 см2 площади поверхности стержня. Изобретение позволяет повысить эффективность л
