Kombinationsinstrument für ein Kraftfahrzeug (10) mit wenigstens einer Beobachtungseinrichtung (14) zum Überwachen eines Zustands eines Fahrers (12) des Kraftfahrzeugs (10), und mit wenigstens einer Einrichtung (32) zum Verbergen der wenigstens einen Beobachtungseinrichtung (14), gekennzeichnet durchMittel (38) zum Verbringen der wenigstens einen Einrichtung (32) zum Verbergen aus einem ersten Zustand, in welchem die wenigstens eine Beobachtungseinrichtung (14) verborgen ist, in einen zweiten Zustand, in welchem zumindest ein Bereich der wenigstens einen Beobachtungseinrichtung (14) für den Fahrer (12) sichtbar ist, wobei die wenigstens eine Einrichtung (32) zum Verbergen als Polarisationsfilter ausgebildet ist, welcher in einer ersten Stellung für von der wenigstens einen Beobachtungseinrichtung (14) kommendes Licht zumindest teilweise undurchlässig ist, und in einer zweiten Stellung das Licht zum Fahrer (12) hin durchlässt, wobei die wenigstens einen Beobachtungseinrichtung (14) sich vom Fahrer (12) aus betrachtet hinter dem Polarisationsfilter befindet, wobei die Mittel (38) zum Bewegen des Polarisationsfilters von der ersten Stellung in die zweite Stellung und zurück ausgebildet sind, und wobei die Mittel (38) dazu ausgebildet sind, durch eine Drehbewegung oder eine Änderung der Orientierung den Polarisationsfilter zum einen lichtundurchlässig und zum anderen lichtdurchlässig auszurichten.Combination instrument for a motor vehicle (10) having at least one observation device (14) for monitoring a state of a driver (12) of the motor vehicle (10), and having at least one device (32) for concealing the at least one observation device (14), characterized by means ( 38) for bringing the at least one means (32) for concealing from a first state, in which the at least one observation device (14) is hidden, into a second state in which at least a portion of the at least one observation device (14) for the driver (12) is visible, wherein the at least one means (32) fo
