PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent an engine load from becoming excessively high with respect to an engine output revolving speed at a time of executing a deceleration control in a tractor executing the deceleration control using a lower revolving speed than a set revolving speed by an engine-revolving-speed change operation member as a target revolving speed of an engine-revolving-speed change actuator in place of a normal control using the set revolving speed as the target revolving speed of the engine-revolving-speed change actuator if an operating machine is located at a non-operating position.SOLUTION: A control unit can execute a torque control in addition to the normal control and the deceleration control. The torque control is started if an engine load exceeds a predetermined value at a time of executing the deceleration control, and a corrected revolving speed higher than the low revolving speed is used as the target revolving speed.COPYRIGHT: (C)2016,JPO&INPIT【課題】作業機が非作業位置に位置されている際には、エンジン回転数変更アクチュエータの目標回転数としてエンジン回転数変更操作部材による設定回転数を用いる通常制御に代えて、前記目標回転数として前記設定回転数より低速の低速回転数を用いる減速制御を行うトラクタにおいて、前記減速制御の実行時にエンジン出力回転数に対するエンジン負荷が過度に大きくなることを防止する。【解決手段】制御装置は、前記通常制御及び前記減速制御に加えて、トルク制御を実行可能とされている。前記トルク制御は、前記減速制御の実行時にエンジン負荷が所定値を越えた場合に起動され、前記目標回転数として前記低速回転数より高速の修正回転数を用いる。【選択図】図3
