Die Erfindung betrifft einen Bus, insbesondere einen Reisebus, mit mehreren Fahrgastplätzen (9) und mit wenigstens einem begehbaren und/oder befahrbaren Durchgang (7) zum Erreichen der Fahrgastplätze (9). Erfindungsgemäß ist wenigstens eine Hubeinrichtung (23) vorgesehen, mittels der ein Hub-Bodenbereich (21) des Durchgangs (7) zusammen mit einem auf dem Hub-Bodenbereich (21) befindlichen Objekt (5), insbesondere zusammen mit einem auf dem Hub-Bodenbereich (21) befindlichen Rollstuhlfahrer als Fahrgast, vertikal von einer Grundposition in eine Hubposition und umgekehrt verlagerbar ist, wobei der Hub-Bodenbereich (21) in der Grundposition vertikal unterhalb wenigstens eines an den Hub-Bodenbereich (21) angrenzenden Hoch-Bodenbereichs (17) angeordnet ist, und wobei der Hub-Bodenbereich (21) in der Hubposition dasselbe Höhenniveau wie der an den Hub-Bodenbereich angrenzende Hoch-Bodenbereich (17) aufweist.The present invention relates to a bus, in particular a coaches, with a plurality of vehicle guest squares (9) and with at least one accessible and / or accessible passage (7) in order to achieve the vehicle seats (9 guest). According to the invention, at least a lifting device (23) is provided, by means of a stroke - bottom region (21) of the passage (7) together with a on the stroke - bottom region (21) of the object (5), in particular together with a on the stroke - bottom region (21) as the wheel-chair passenger, vertically from a basic position into a stroke position and vice-versa, wherein the stroke - bottom region (21) in the home position vertically below of at least one of the stroke - bottom region (21) adjacent high - bottom area (17) is arranged, and wherein the stroke - bottom region (21) in the lifted position the same height level as the to the stroke - bottom region adjoining high - bottom region (17) comprises.
