Die Erfindung betrifft ein schienengeführtes Liftsystem (1), insbesondere zur Ermöglichung des Zutritts einer behinderten Person zu einem Fahrzeug und zur Ermöglichung des Verlassens desselben. In diesem System ist ein Trageinrichtung (3) als ein in der Führung (2) verschiebbarer Laufwagen (3) ausgebildet, eine Schwenkeinrichtung (4) besteht aus zwei parallel verlaufenden Schienen (4a, 4b), und an den Schienen (4a, 4b) ist ein verfahrbarer Tragwagen (5) geführt, wobei das Verschwenken (SB) der Schienen (4a, 4b) zwischen ihrer Einschwenkstellung (4) und ihrer Ausschwenkstellung (4) durch die Lage einer Drehachse (7) der Schienen (4a, 4b) bestimmt ist, die durch Drehgelenke (8a, 8b) verläuft, mittels derer die Schienen (4a, 4b) an den Laufwagen (3) angelenkt sind, wobei sich jedes Drehgelenk (8a, 8b) jeder Schiene (4a, 4b) einerseits unmittelbar an einem dem Laufwagen (3) zugekehrten Schienenende und andererseits unmittelbar an einem den Schienen (4a, 4b) zugewandten Ende des Laufwagens (3) befindet, derart, dass die Schienen durch ein Verschwenken (SB) um die Drehachse (7) in jeweils eine von zwei Richtungen, die – bezogen auf die Ebene der Führung (2) – zueinander entgegengesetzt liegen, aus ihrer Einschwenkstellung (4) in ihre Ausschwenkstellung (4) gelangen.The present invention relates to a rail-mounted lift system (1), in particular to allow the access of a handicapped person to a vehicle and for enabling the departure of the same. In this system is a support device (3) as a in the guide (2) a displaceable carriage (3), a pivoting mechanism (4) consists of two parallel rails (4a, 4b), and to the rails (4a, 4b) is a movable supporting carriage (5), whereby the pivoting (sb) of the rails (4a, 4b) between its swiveled in position (4 ) and its swiveled out position (4 ") by means of the position of an axis of rotation (7) of the rails (4a, 4b) is determined by the swivel joints (8a, 8b), by means of which the rails (4a, 4b) to the carriage (3) are articulated, where
