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一种基于应激反应能力的汽车驾驶员疲劳识别方法
- 专利权人:
- 吉林大学
- 发明人:
- 王琳虹,张朋,王运豪
- 申请号：
- CN201711124041.1
- 公开号：
- CN107730835B
- 申请日:
- 2017.14.11
- 申请国别(地区):
- CN
- 年份:
- 2019
- 代理人:
- 摘要：
- 一种基于应激反应能力的汽车驾驶员疲劳识别方法,属于汽车安全技术领域,该方法如下:采集驾驶员在整个模拟驾驶过程中的反应时间和执行时间的数据;获取不同状态下的概率密度函数,清醒状态下驾驶员的反应时间和执行时间均服从正态分布,疲劳状态下驾驶员的反应时间和执行时间均服从对数正态分布;对两种不同分布的样本进行数据变换使得衡量标准一致;建立变换后的反应时间和执行时间的二元联合分布,得出反应时间与执行时间以及两种疲劳状态的先验概率,再得出已知疲劳状态下反应时间和执行时间的后验概率;利用朴素贝叶斯算法和逻辑斯特算法对驾驶员疲劳进行识别。本发明能够排除因个体差异以及驾驶员分神对疲劳判断准确性的影响。
- 来源网站：
- 中国工程科技知识中心
- 来源网址：
- http://www.ckcest.cn/home/
