Цимерман Сергей Геннадьевич (RU),Храбров Сергей Викторович (RU),Корсунов Сергей Олегович (RU)
申请号：
RU2016103975/13
公开号：
RU00164905U1
申请日:
2016.02.08
申请国别(地区):
RU
年份:
2016
代理人:
摘要：
The invention relates to agricultural machinery, and more specifically - to forage harvesters and may be used when harvesting forage crops.The task of a utility model - combine to reduce technogenic impact on the soil and increase its permeability.The technical result is achieved in that the forage harvester, comprising a header, feeding apparatus, the grinding apparatus cabin Unloading device, the motor unit, drive axle and driven axle, administered four polugusenitsy, two of which are mounted on the axle, and the other two - on controlled axle. On the front axle installed polugusenitsy larger than the rear axle. At the same time leading polugusenitsy configured to replace them on the driving wheels and driven leading polugusenitsy configured to replace them with manageable drive wheels.The technical result is to increase the harvester terrain on waterlogged soils and to reduce the negative impact on the soil by installing four polugusenits and because polugusenitsy adapted to the wheels on the regular places setting polugusenits without any modifications, achieved reduction in time complexity of conversion combine with semi-tracked progress on the wheel and the operators back and better working conditions.Заявляемое изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а конкретно - к кормоуборочным комбайнам и может быть использовано при уборке кормовых культур.Задача полезной модели - снизить техногенное воздействие комбайна на почву и увеличить его проходимость.Технический результат достигается тем, что в кормоуборочный комбайн, содержащий жатку, питающий аппарат, измельчающий аппарат, кабину, выгрузное устройство, моторную установку, ведущий мост и управляемый ведущий мост, введены четыре полугусеницы, две из которых установлены на ведущий мост, а две другие - на управляемый ведущий мост. На передний мост установлены полугусеницы большего размера, чем на задний мост. При этом ведущие полугусеницы выполнены с возможностью замены их на ведущие колеса, а
