The present invention relates to a wheelchair fixation apparatus of a low floor bus, capable of being used for both of manual and motor-driven wheelchairs with pneumatic pressure in a low floor bus. According to the present invention, the fixation apparatus uses the remaining pneumatic pressure generated in a compressor inside the bus without separately installing a power supply source of the fixation apparatus. When a handicapped person sat in a wheelchair gets on, the wheelchair is placed in the center of the fixation apparatus. When an operation switch is pushed, a pneumatic cylinder of the fixation apparatus is operated to allow a wheel fixation unit to fixate wheels of the wheelchair at both sides. Since the size of the wheel fixation unit is designed in consideration of a specification of a wheel of manual and motor-driven wheelchairs, both of the manual and motor-driven wheelchairs are able to be fixated with one apparatus without dividing the fixation apparatus into two apparatuses for the manual and motor-driven wheelchairs. Moreover, many usual passengers are able to be safely accommodated in comparison with an existing seat when the handicapped person does not get on, so the fixation apparatus can be used more efficiently than an existing fixation apparatus.COPYRIGHT KIPO 2017본 발명은 저상버스 내의 공압을 이용해 수동식, 전동식 휠체어 모두에 사용할 수 있는 저상버스의 휠체어 고정 장치이다. 고정 장치의 동력 공급원을 따로 설치하지 않고 버스 내부 컴프레셔에서 생성된 잔여 공기압을 이용할 수 있는 아이디어이다.휠체어를 탄 장애인이 탑승할 경우 휠체어를 고정 장치 중앙에 오게 하고 작동스위치를 누르게 되면 고정 장치의 공압 실린더가 작동해 바퀴 고정부가 양쪽에서 휠체어 바퀴를 고정시켜 주게 된다. 전동식, 수동식 휠체어 바퀴 규격을 고려해 바퀴 고정부의 크기를 설계했기 때문에 기존 전동 휠체어 고정 장치, 수동 휠체어 고정 장치 2개로 분리할 필요 없이 1개의 고정 장치로 모두 고정이 가능하다.장애인이 탑승하지 않을 경우 일반 승객들을 기존 좌석이 있을 때보다 많이, 안전하게 수용할 수 있어서 기존의 고정 장치보다 효율적으로 사용할 수 있다.
