An information acquisition unit (11) acquires information from a detection instrument (22) mounted in a vehicle (20). A close-call-incident determination unit (12) uses the information acquired by the information acquisition unit (11) and determines whether or not a close-call incident has occurred to the vehicle (20). A close-call-incident factor classification unit (13) classifies factors leading to the close-call incident determined by the close-call-incident determination unit (12). A close-call-incident level assessment unit (14) assesses the level of the close-call incident determined by the close-call-incident determination unit (12) and also assesses whether or not that level of the close-call incident has exceeded a predetermined threshold level. A notification destination determination unit (15) determines an object person who is to be notified with information of a close-call-incident that has been assessed, by the close-call-incident level assessment unit (14), to have exceeded the threshold level. In this configuration, the threshold level is preset for each combination of factor and object person.La présente invention concerne une unité d'acquisition d'informations (11) qui acquiert des informations à partir d'un instrument de détection (22) monté dans un véhicule (20). Une unité de détermination de quasi-incident (12) utilise les informations acquises par l'unité d'acquisition d'informations (11) et détermine si oui ou non un quasi-incident s'est produit pour le véhicule (20). Une unité de classification de facteur de quasi-incident (13) classifie des facteurs conduisant au quasi-incident déterminé par l'unité de détermination de quasi-incident (12). Une unité d'évaluation de niveau de quasi-incident (14) évalue le niveau du quasi-incident déterminé par l'unité de détermination de quasi-incident (12) et évalue également si le niveau de quasi-incident a dépassé un niveau de seuil prédéterminé. Une unité de détermination de destination de notification (
