PROBLEM TO BE SOLVED: To improve operability of a travel clutch and an accelerator of an engine in a walk-behind working machine.SOLUTION: The walk-behind working machine includes a travel clutch lever 63 on a control handle 4, and an accelerator lever 64 between the travel clutch lever 63 and the control handle 4. The accelerator lever 64 in an idling position is located at a prescribed interval apart from the control handle 4, and the travel clutch lever 63 in a cut-off position is located at a prescribed interval apart from the accelerator lever 64 in the idling position. When the travel clutch lever 63 is operated toward the control handle 4, the travel clutch lever 63 comes into contact with the accelerator lever 64 and, when the travel clutch lever 63 is further operated towards the control handle 4, the accelerator lever 64 is operated to a high-speed side by the travel clutch lever 63.COPYRIGHT: (C)2015,JPO&INPIT【課題】歩行型作業機において、走行クラッチ及びエンジンのアクセルの操作性の向上を図る。【解決手段】走行クラッチレバー63を操縦ハンドル4に備え、アクセルレバー64を走行クラッチレバー63と操縦ハンドル4との間に備える。アクセルレバー64がアイドリング位置において操縦ハンドル4から所定間隔を置いて位置し、走行クラッチレバー63が遮断位置においてアイドリング位置のアクセルレバー64から所定間隔を置いて位置する。走行クラッチレバー63を操縦ハンドル4に向けて操作することにより、走行クラッチレバー63がアクセルレバー64に当たり、走行クラッチレバー63をさらに操縦ハンドル4に向けて操作すると、走行クラッチレバー63によりアクセルレバー64が高速側に操作される。【選択図】図10
