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WORK VEHICLE
专利权人:
YANMAR CO LTD;ヤンマー株式会社
发明人:
TAKEYAMA TOMOHIRO,竹山 智洋
申请号:
JP2018110009
公开号:
JP2019209926A
申请日:
2018.06.08
申请国别(地区):
JP
年份:
2019
代理人:
摘要:
To provide a work vehicle in which, upon turning operation, turn inside driving force on wheels may be switched to a low speed without going through a free rotation state.SOLUTION: A work vehicle comprises a traveling part supporting a traveling body 2 equipped with an engine 5, and a steering handle 13 allowing steering operation of the traveling part. The traveling part comprises left and right rear wheels 4, 4, and a left rear shaft 92 and a right rear shaft 92 which support each of the rear wheels 4, 4 and to which driving power from the engine 5 is transmitted via a rear drive shaft 42. After a start of turning of the traveling part linked with operation on the steering handle 13, when a first driving force is transmitted from the rear drive shaft 42 to a rear shaft 92 positioned at inside of the turn, the rear drive shaft 42 transmits either of the first driving force or second driving force of a lower speed than the first driving force to the rear shaft 92 positioned at an inside of the turn.SELECTED DRAWING: Figure 3【課題】旋回操作時に、自由回転状態を経由することなく、旋回内側の車輪への駆動力を低速に切り替えることができる作業車両を提供する。【解決手段】エンジン5を搭載した走行機体2を支持する走行部と、走行部を操向操作可能な操向ハンドル13と、を備え、走行部は、左右の後輪4,4と、各後輪4,4を支持するとともにエンジン5からの動力がリヤ駆動軸42を介して伝達される左の後車軸92及び右の後車軸92とを有し、操向ハンドル13の操作に伴う走行部の旋回開始後において、旋回外側の後車軸92に対してリヤ駆動軸42から第1駆動力が伝達されているときは、旋回内側の後車軸92に対してリヤ駆動軸42から第1駆動力及び第1駆動力より低速の第2駆動力の何れかの駆動力が伝達される。【選択図】図3
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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