According to the present invention, in order to make it possible to easily replace a bearing by means of a simple configuration, when a bearing 6 is replaced, a gap-maintaining member 18 is screwed into a through hole 5c so as to be installed in a rotational body 5, and, as a result of the tip of the gap-maintaining member 18 coming into contact with an end surface 1a, a gap 17 is maintained. Then, a rotating-body-fixing screw 19 is passed through a hole 18a in the gap-maintaining member 18 and is screwed into a rotating-body-fixing screw hole 1b, and, as a result, the rotational body 5 is fixed to a stationary frame 1 with the gap 17 between the end surface 1a and a facing section 5b being maintained. Then, a drive pulley 7 is removed from the bearing 6, a stationary-frame-side fastener 14 is removed from a cylindrical section 3b, and a rotational-body-side fastener 15 is removed from the rotational body 5.Selon la présente invention, afin de pouvoir facilement remplacer un roulement au moyen dune simple configuration, lorsquun roulement 6 est remplacé, un élément maintenant un écart 18 est vissé dans un trou traversant 5c de manière à être installé dans un corps rotatif 5, et, du fait de la pointe de lélément maintenant un écart 18 venant en contact avec une surface dextrémité 1a, un écart 17 est maintenu. Ensuite, une vis de fixation de corps rotatif 19 est passée à travers un trou 18a dans lélément maintenant lécart 18 et est vissée dans un trou de vis de fixation de corps rotatif 1b, et, en conséquence, le corps rotatif 5 est fixé à un cadre fixe 1, lécart 17 présent entre la surface dextrémité 1a et une section de face 5b étant maintenu. Ensuite, une poulie dentraînement 7 est retirée du roulement 6, un élément de fixation côté cadre fixe 14 est retiré dune section cylindrique 3b, et un élément de fixation côté corps rotatif 15 est retiré du corps rotatif 5.本発明は、簡単な構成により、ベアリングを容易に交換すること可能にするため、ベアリング6の交換時には、隙間保持部材18を貫通孔5cにねじ込んで回転体5に取り付け、このとき、隙間保持部材18の先端を端面1aに当て
