一种基于转向盘转角特性的汽车驾驶员疲劳检测方法
- 专利权人:
- 江苏大学
- 发明人:
- 刘志强,汪澎,倪捷,涂孝军,周桂良
- 申请号：
- CN201310396102.5
- 公开号：
- CN103462618A
- 申请日:
- 2013.09.04
- 申请国别(地区):
- CN
- 年份:
- 2013
- 代理人:
- 摘要：
- 本发明公开了一种基于转向盘转角特性的汽车驾驶员疲劳检测方法，其特征在于：该方法采用下列步骤：先通过转向盘转向参数读取仪读取车辆运行过程中转向盘转角数据；再对获得的转向盘转角数据进行特征向量提取和归一化处理；然后建立经过遗传算法和Adaboost算法优化后的基于支持向量机的驾驶疲劳检测模型；接着开发了驾驶疲劳检测软件；最后通过将转向盘转角数据传入驾驶疲劳检测软件，可实时地检测驾驶员的疲劳状态。本发明杜绝了检测系统对驾驶员身体和心理的直接或间接影响，提高了驾驶疲劳状态检测的可靠性和准确度，降低了误报率。
- 来源网站：
- 中国工程科技知识中心
