가톨릭대학교 산학협력단;THE CATHOLIC UNIVERSITY OF KOREA INDUSTRY-ACADEMIC COOPERATION FOUNDATION
发明人:
KANG, HANG BONG,강행봉,KOH, DONG WOO,고동우,KANG, HANG BONGKR,KOH, DONG WOOKR
申请号：
KR1020160151705
公开号：
KR1020180054137A
申请日:
2016.11.15
申请国别(地区):
KR
年份:
2018
代理人:
摘要：
The present invention relates to an evaluation method of electrocardiogram-based driving ability. The evaluation method of electrocardiogram-based driving ability comprises: (a) a step of measuring an electrocardiogram of a driver； (b) a step of measuring an acceleration of a vehicle； (c) a step of calculating an R-peak interval of the electrocardiogram； (d) a step of sampling the acceleration based on the R-peak interval and calculating a sampling acceleration； (e) a step of counting the number of times that a predetermined tension index is satisfied among the R-peak intervals in a predetermined reference time unit and calculating R-peak vector data； (f) a step of counting the number of times that a predetermined strong driving index is satisfied among the sampling accelerations in the reference time unit and calculating acceleration vector data； (g) a step of applying the R-peak vector data and the acceleration vector data to an Euclidean distance technique and calculating a minimum distance； (h) a step of applying the R-peak vector data and the acceleration vector data to a Pearson′s correlation technique and calculating a maximum correlation value； and (i) a step of calculating safe driving ability based on the minimum distance and the maximum correlation value. Accordingly, it is possible to evaluate stronger and more accurate driving ability by mixing the acceleration of the vehicle and the electrocardiogram which are strong against an unstable vehicle system and accurately express the emotional state of the driver.본 발명은 심전도 기반의 운전 능력 평가 방법에 관한 것으로, (a) 운전자의 심전도가 측정되는 단계와； (b) 차량의 가속도가 측정되는 단계와； (c) 상기 심전도의 R-피크 간격이 산출되는 단계와； (d) 상기 가속도가 상기 R-피크 간격에 기초하여 샘플링되어 샘플링 가속도가 산출되는 단계와； (e) 상기 R-피크 간격 중 기 설정된 긴장 지표를 만족하는 횟수가 기 설정된 기준 시간 단위로 카운트되어 R-피크 벡터 데이터가 산출되는 단계와； (f) 상기 샘플링 가속도 중 기 설정된 강한 운전 지표를 만족하는 횟수가 상기 기준 시간 단위로 카운트되어 가속도 벡터 데이터가 산출되는 단계와； (g) 상기 R-피크 벡터 데이터와 상기 가속도 벡터 데이터가 유클리디안 거리(Euclidean distance) 기법에 적용되어 최소 거리가 산출되는 단계와； (h) 상기 R-피크 벡터 데이터와 상기 가속도 벡터
