A novel single occluder mechanical heart valve (1, 45) that exhibits reduced closing cavitation and potential blood-damaging hemolysis by utilizing guiderails (14, 54) to create a continuously shifting pivot axis to control hydraulic forces so as to minimize tangential velocity of the occluder (3, 53) at the instant of final closing. These forces are also used to effect a quick initial closing movement from the full open position. In the same way, other guiderails (12, 16, 52, 56) are employed to provide a quick opening response while guiding the occluder (3, 53) to its full open position where to two fairly equal flow channels are created.La présente invention concerne une nouvelle valvule cardiaque mécanique dobturation unique (1, 45), qui permet une réduction de la cavitation de fermeture et de lhémolyse endommageant potentiellement le sang, grâce à lutilisation de rails de guidage (14, 54) pour créer un axe de pivotement à décalage continu afin de réguler les forces hydrauliques, de manière à minimiser la vitesse tangentielle du dispositif dobturation (3, 53) au moment de la fermeture finale. Ces forces sont également utilisées pour réaliser un mouvement de fermeture initiale rapide depuis la position pleinement ouverte. De la même manière, dautres rails de guidage (12, 16, 52, 56) sont utilisés pour fournir une réponse douverture rapide tout en guidant le dispositif dobturation (3, 53) vers sa position ouverte complète dans laquelle deux canaux découlement relativement égaux sont créés.
