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SYSTEMS AND METHODS FOR MONITORING THE ACTIVITY OF WHEELCHAIR USERS
专利权人:
THE GOVERNORS OF THE UNIVERSITY OF ALBERTA
发明人:
FERGUSON-PELL, Martin William,HAMALUIK, Kenton David,SALIMI, Zohreh
申请号:
CACA2016/051160
公开号:
WO2017/059534A1
申请日:
2016.10.05
申请国别(地区):
WO
年份:
2017
代理人:
摘要:
A system for monitoring activity level of a wheeled vehicle while being manually propelled by a user includes a sensor, a wireless transmitter, and a base supporting the sensor and the transmitter. The base is mountable to a wheel of the wheeled vehicle. The wireless transmitter wirelessly transmits a plurality of data corresponding to sensor information received from the sensor regarding motion of the wheel over time. A remote computing device receives the data and dynamically determines a wheel-motion value according to the data. When the wheel-motion value is within a predetermined percentage of a predetermined maximum motion value, the remote computing device issues an alert to the user. If the wheel-motion value corresponds to motion of the wheel at a current time, the alert may be issued substantially in real time to alert the user that they may be over-exerting themselves.Linvention concerne un système de surveillance de niveau dactivité dun véhicule à roues propulsé manuellement par un utilisateur, comprenant un capteur, un émetteur sans fil et une base supportant le capteur et lémetteur. La base peut être montée sur une roue du véhicule à roues. Lémetteur sans fil transmet par réseau sans fil une pluralité de données correspondant à des informations de capteur reçues du capteur concernant un mouvement de la roue dans le temps. Un dispositif informatique à distance reçoit les données et détermine de manière dynamique une valeur de mouvement de roue conformément aux données. Lorsque la valeur de mouvement de roue sinscrit dans un pourcentage prédéfini dune valeur de mouvement maximale prédéfinie, le dispositif informatique à distance émet une alerte à destination de lutilisateur. Si la valeur de mouvement de roue correspond au mouvement de la roue à un instant courant, lalerte peut être émise sensiblement en temps réel pour alerter lutilisateur quil fait éventuellement un effort trop important.
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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