PROBLEM TO BE SOLVED: To remove fluctuation of signals caused by body movements and continuously detect the heart rate even if a driver operates a steering wheel with one hand in a heart rate measurement using capacity-coupled electrode related to the measurement art of the heart rate signals for continuously measuring the heart rate during driving.SOLUTION: A steering electrode 103 detects a first dielectric potential generated between itself and a human body at a steering wheel section. A seat face electrode 101 is installed on a seat part and detects a second dielectric potential generated by press contact with the human body. An amplification circuit 104 detects a first output potential of the steering electrode 103. An amplification circuit 105 detects a second output potential of the seat face electrode 101. A differential amplifier 106 amplifies differential between the first output potential and the second output potential and detects the potential of the heart rate. The seat face electrode 102 is installed superposedly on the lower part of the seat face electrode 101 and connected to the ground in the circuit side. In the first and second output potentials, disturbance of a pedal operation and disturbance due to other body movements are canceled by a reference potential by the seat face electrode 102 as inphase components.COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT【課題】運転中の心拍を連続して計測するための心拍信号の計測技術に関し、容量結合電極を用いた心拍計測において、体の運動に起因する信号の変動を除去し、片手によるハンドル操作時等であっても継続して心拍の検出を可能にすることにある。【解決手段】ハンドル電極103は、ハンドル部で人体との間で発生する第1の誘電電位を検出する。座面電極101は、座席部に設置され人体の圧着により発生する第2の誘電電位を検出する。増幅回路104は、ハンドル電極103の第1の出力電位を検出する。増幅回路105は、座面電極101の第2の出力電位を検出する。差動増幅器106は、第1の出力電位と第2の出力電位の差動増幅を行い、心拍の電位を検出する。座面電極102は、座面電極101の下部に重畳して設置され、回路側のグラウンドに接続される。座面電極102によるリファレンス電位により、第1及び第2の出力電位において、ペダル操作の外乱とその他の体動による外乱が同相的な成分としてキャンセルされる。【選択図】図1
