Stefan Austermann,Rainer Resch,Florian Rahe,Sebastian Langner,Steffen Walther,Anna-Gret Borchert
申请号：
DE102011050578
公开号：
DE102011050578A1
申请日:
2011.05.24
申请国别(地区):
DE
年份:
2012
代理人:
摘要：
Landwirtschaftliche Verteilmaschine mit Verteilergestänge und einem sich auf einem Fahrwerk auf dem Boden abstützenden Rahmen und zumindest einem Vorratsbehälter, wobei das Verteilergestänge mittels einer Aufhängungsvorrichtung zumindest um eine in Fahrtrichtung verlaufende Schwenkachse bewegbar am Rahmen aufgehängt ist, wobei das Verteilergestänge eine Erstreckung quer zur Fahrtrichtung aufweist, die ein Vielfaches der Transportbreite der Verteilmaschine ist, wobei die Aufhängungsvorrichtung zumindest ein zwischen dem Verteilergestänge unter dem Rahmen angeordnetes Dämpfungselement aufweist, welches von einer elektronischen Regeleinrichtung ansteuerbar ist. Um das Dämpfungsverhalten des Dämpfungselementes zwischen dem Rahmen der Verteilmaschine und dem Verteilergestänge entsprechend den tatsächlichen Einsatzbedingungen unmittelbar entsprechend anpassen zu können, ist vorgesehen, dass das Dämpfungselement von der elektronischen Regeleinrichtung entsprechend der in der Speichereinrichtung der Regeleinrichtung hinterlegten Dämpfungskennfelder in Abhängigkeit der Fahrgeschwindigkeit, des Lenkwinkels der Verteilmaschine und/oder des die Verteilmaschine ziehenden Zugfahrzeuges und/oder des Füllstandes Vorratsbehälters der Verteilmaschine ansteuerbar und/oder einstellbar ist.An agricultural distribution machine with distribution linkage and a frame supported on a chassis on the ground and at least one storage container, wherein the distribution linkage is suspended by means of a suspension device movable at least about a pivot axis extending in the direction of travel on the frame, wherein the distribution linkage has an extension transverse to the direction of travel is a multiple of the transport width of the distributor, wherein the suspension device has at least one arranged between the distributor linkage under the frame damping element, which is controlled by an electronic control device. In order to adjust the damping behavior of the damping element between the
