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一种快速道路连续瓶颈路段的可变限速控制策略优化方法
- 专利权人:
- 东南大学
- 发明人:
- 李志斌,刘攀,王炜,徐铖铖
- 申请号：
- CN201610319937.4
- 公开号：
- CN105931460A
- 申请日:
- 2016.05.13
- 申请国别(地区):
- 中国
- 年份:
- 2016
- 代理人:
- 王斌
- 摘要：
- 一种快速道路连续瓶颈路段的可变限速控制策略优化方法。在快速道路连续瓶颈路段内配套设置检测器和可变限速指示牌，基于遗传算法挖掘控制效果最优的可变限速控制参数值，基于快速道路实测交通流数据判别交通流运行状态，通过可变限速控制周期控制限速值的改变频率，利用上下游速度平滑因子降低主线交通流速度的时空波动，基于相邻路段最大限速差值对多个限速标志间协调控制进行计算。本发明弥补了可变限速控制中核心参数取值的随意性，通过在时间上和空间上使可变限速控制的限速值逐步连续变化，降低了限速值在时空上的大幅波动，有效降低了可变限速值突变导致的交通流的波动与紊乱，同时减少了交通事故发生风险并降低了事故发生后的严重程度。
- 来源网站：
- 中国工程科技知识中心
- 来源网址：
- http://www.ckcest.cn/home/
