Щитов Сергей Васильевич (RU),Кузнецов Евгений Евгеньевич (RU),Панова Елена Владимировна (RU),Худовец Валентина Ивановна (RU)
申请号：
RU2015155501/11
公开号：
RU00164314U1
申请日:
2015.12.23
申请国别(地区):
RU
年份:
2016
代理人:
摘要：
Reloaded trailer unit suspension system with active drive axle relates to transport, in particular to additionally-installed auxiliary devices for increasing permeability and improving performance of wheeled vehicles with mounting onto a trailer equipped with an active drive axle. The increase patency and improving performance of wheeled vehicles with mounting onto a trailer equipped with an active drive axle is achieved in that the reloaded device chassis trailer system with active drive axle is designed as a device consisting of a power cylinder mounted on the cross-traverse trailer frame and a flexible rope force connection, one end of which is fixed to the eyelet of the hydraulic cylinder rod extending through the central hole of the transverse process Traverse the trailer, the lower part of the driven axle of the trailer, the trailer coupling apparatus, and also installed in the end of the subsequent lug power cylinder rod.Догружающее устройство ходовой системы прицепа с активным ведущим мостом относится к транспорту, а именно к дополнительно-устанавливаемым вспомогательным устройствам для увеличения проходимости и повышения производительности колесных транспортных средств при агрегатировании с прицепами, оборудованными активным ведущим мостом. Увеличение проходимости и повышение производительности колесных транспортных средств при агрегатировании с прицепами, оборудованными активным ведущим мостом достигается тем, что догружающее устройство ходовой системы прицепа с активным ведущим мостом выполнено в виде устройства, состоящего из силового гидроцилиндра, установленного на поперечной траверсе рамы прицепа и гибкой тросовой силовой связи, одно окончание которой закреплено в проушине штока гидроцилиндра, проходящей через центральные технологические отверстия поперечных траверс прицепа, нижнюю часть ведомой оси прицепа, сцепное устройство прицепа, и установленной также последующим окончанием в проушине штока силового гидроцилиндра.
