PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a work vehicle capable of compactly forming the front end part of an armrest 49, capable of preventing contact of operators legs with the front end part of the armrest 49 not to cause the obstruction of operators pedal operation and capable of achieving the comfortable operation by the operator.SOLUTION: A work vehicle is configured so that an operator is seated on a steering seat 8 provided on a traveling vehicle body 2 an armrest 49 is disposed to the lateral of the steering seat 8. In the work vehicle, the base end part of a main shift lever 50 is provided turnably to the front part of the armrest 49 via a gear shift fulcrum shaft 295, and a gear shift sensor 222 is interlinked to the base end part of the main shift lever 50 by an interlock link 345.SELECTED DRAWING: Figure 26COPYRIGHT: (C)2016,JPO&INPIT【課題】アームレスト49の前端部をコンパクトに形成でき、オペレータの足がアームレスト49の前端部に当接するのを防止でき、オペレータのペダル操作の邪魔にならず、オペレータ49が快適に作業できるようにした作業車両を提供しようとするものである。【解決手段】走行機体2上に操縦座席8を装設してオペレータが座乗すると共に、操縦座席8の側方にアームレスト49を配置する作業車両において、前記アームレスト49前部に変速支点軸295を介して主変速レバー50の基端部を回動可能に設ける構造であって、主変速レバー50の基端部に変速センサ222を連動リンク345にて連結したものである。【選択図】図26
