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多挡自动变速器
专利权人:
ZF腓德烈斯哈芬股份公司
发明人:
格特·鲍克内希特,彼得·齐默,阿明·吉尔林
申请号:
CN200580034117.0
公开号:
CN101036001A
申请日:
2005.08.08
申请国别(地区):
中国
年份:
2007
代理人:
钟强`樊卫民
摘要:
本发明涉及一种多挡自动变速器,具有一个主动轴(AN)、一个被动轴(AB)、一个复式行星前置齿轮组(VS)、一个作为具有至少三个不联动的输入件和一个输出件的联动行星齿轮组构成的主齿轮组(HS),以及六个换挡部件(A-F),通过其成对闭合可以切换至少八个前进挡。前置齿轮组(VS)的一个输入件与主动轴(AN)连接。前置齿轮组(VS)的一个输出件以小于主动轴(AN)输入转速的转速旋转。前置齿轮组(VS)的一个部件固定在变速器外壳(GG)上。主齿轮组(HS)的第一输入件可通过第二换挡部件(B)与前置齿轮组(VS)的输出件连接,可通过第三换挡部件(C)固定并可通过第六换挡部件(F)与主动轴(AN)连接。主齿轮组(HS)的第二输入件可通过第一换挡部件(A)与前置齿轮组(VS)的输出件连接。主齿轮组(HS)的第三输入件可通过第四换挡部件(D)固定并通过第五换挡部件(E)与主动轴(AN)连接。主齿轮组(HS)的输出件与被动轴(AB)连接。第二和第六换挡部件(B、F)形成一个组件,该组件设置在前置齿轮组(VS)远离主齿轮组(HS)的面上,至少部分轴向设置在前置齿轮组(VS)与一个径向延伸且关于变速器外壳固定的外壳壁(GW)之间。
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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