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DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE ET MOISSONNEUSE-BATTEUSE
专利权人:
LTD.;KANZAKI KOKYUKOKI MANUFACTURING CO.;ヤンマー株式会社;KANZAKI KOKYUKOKI MANUFACTURING CO.,LTD.;YANMAR CO.,LTD.;株式会社神崎高級工機製作所
发明人:
KIYOOKA Koji,清岡晃司,TSUJI Tomoyuki,辻智之
申请号:
JPJP2016/080031
公开号:
WO2017/065119A1
申请日:
2016.10.07
申请国别(地区):
JP
年份:
2017
代理人:
摘要:
The technical problem of the present invention is to provide a vehicular drive device and a combine equipped therewith, which have been improved with consideration of the current situation in which there is a possibility that an increase in power loss and a significant increase in the temperature of a hydraulic oil are caused by stirring resistance. This vehicular drive device is equipped with a transmission case (63) which has therein continuously variable transmissions 64, 70 for continuously varying the power of an engine (7) and a transmission gear mechanism (251) for switching variable speed output of continuously variable transmissions 64, 70 in multiple stages. The transmission gear mechanism (251) is divided into an input-side gear section (351) and an output-side gear section (352). The input-side gear section (351) and the output-side gear section (352) are arranged close to each other in a vertical direction inside the transmission case (63) such that the output-side gear section (352) is partially immersed in a hydraulic oil in the transmission case (63), and the input-side gear section (351) is positioned above the hydraulic oil level in the transmission case (63).La présente invention vise à procurer un dispositif d'entraînement de véhicule et une moissonneuse-batteuse le comportant, qui ont été améliorés en tenant compte de la situation actuelle dans laquelle il y a une possibilité pour qu'une augmentation de perte de puissance et une augmentation significative de la température d'une huile hydraulique soient provoquées par une résistance d'agitation. A cet effet, l'invention concerne un dispositif d'entraînement de véhicule, lequel dispositif comporte un carter de transmission (63) qui a à l'intérieur de ce dernier des transmissions variables en continu (64, 70) pour faire varier en continu la puissance d'un moteur (7) et un mécanisme d'engrenages de transmission (251) pour commuter une sortie de vitesse variable de de transmissions variables en cont
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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