A wheel assembly comprising a wheelchair wheel (5) and a backstop arrangement (10； 30； 70) configured to selectively engage and disengage a backstop function and comprising a backstop selector (15； 35； 75) and a backstop member (18； 38； 78), wherein the wheel (5) comprises an internal-gear wheel hub (11； 31； 71) comprising a number of internal gears (57, 58) and having an inner rotatable circumferential surface (13； 33； 73), and wherein the backstop member is configured to allow the inner circumferential surface to rotate in one direction and to prevent rotation in the opposite direction. The wheel assembly comprises further a gear-shift arrangement comprising a shift member (54), which is axially moveable within the internal-gear hub (31) to engage a specific gear of said number of internal gears (57, 58), and wherein the shift member (54) via a connector member (55) is operatively connected to the backstop selector.Un ensemble roue comprenant une roue de fauteuil roulant (5) et un agencement de butée arrière (10 ； 30 ； 70) configuré pour venir en prise et se désengager de manière sélective d'une fonction de butée arrière et comprenant un sélecteur de butée arrière (15； 35； 75) et un élément de butée arrière (18 ； 38 ； 78), la roue (5) comprenant un moyeu de roue d'engrenage interne (11； 31； 71) comprenant un certain nombre d'engrenages internes (57, 58) et ayant une surface circonférentielle rotative interne (13； 33； 73), et l'élément de butée arrière étant conçu pour permettre à la surface circonférentielle interne de tourner dans une seul direction et d'empêcher la rotation dans la direction opposée. L'ensemble roue comprend en outre un agencement de changement de vitesse comprenant un élément de changement de vitesse (54), qui est axialement mobile à l'intérieur du moyeu d'engrenage interne (31) pour venir en prise avec un engrenage spécifique dudit nombre d'engrenages internes (57, 58), et l'élément de changement de vitesse (54) par l'intermédiaire d'un élémen
